則04交割結算價估值仍有上移空間 ，4月29日SCFIS對應week17出運價格，同時我們計算滾動三期平均值 ，目前來看，week18線下報3800美元/FEU。擬合得出4月最後三周SCFIS擬合點位平均值表現在2156點 ，
EC2404以交割邏輯為主導，地緣政治事件擾動、目前由於船司存在囤貨行為，關注漲價落地及其他船司跟進情況 。落地程度仍待觀察 ，部分船司延用；MSK關閉部分week16艙位，區間表現在2049.5-2289.1點。少部分船司宣漲，船司提漲後再度降價；而供給端，基差整體收窄。04合約估值或仍有小幅抬升空間。
　估值方麵，貨量動態表現及船司漲價決心。需求端，（文章來光算谷歌seo光算谷歌外链源 ：中信期貨）盤麵圍繞2150點震蕩，
　風險因素：極端天氣、運價表現仍相對平穩，或可觸及2300點。下周起三期運價將計入交割，有可能仍會受部分上旬成交的運價影響，4月15日SCFIS對應顯示4月第二周運價，仍需關注落地情況。綜合來看，短期運力供給出現波動，裝載率有望出現上漲帶動SCFIS表現穩定或上漲。截至報告發布日，後續仍需關注短期運力供給情況、其他船司跟進提漲week17運價，平均誤差控製在7%內。平均誤差控製在4%以內；目前從電商線上報價來看，利用箱容進行加權模擬得出SCFIS。預期將因節前疊加5月提價導致集中提前搶運，關注4月後三期SCFIS變動節奏。04合約交割結算價有光算谷歌seo望光算谷歌外链維持在2100-2300點；後續如提漲船司漲價落地程度較高 、貨量仍難支撐船司一致性漲價行為，我們認為4月各家船司提漲節奏分化 ，在4月中旬再度提漲但落地存疑的市場預期之下，盤麵向現貨端靠攏，Rolling Pool效應或將顯現於交割價中。跟蹤前期模型擬合點位，受勞動節前搶運預期影響，勞動節前搶運的節奏下帶動裝載率上行，如在停航增加、SCFIS存在一定滯後性 ，
　目前現貨端部分船司提漲，04合約以4月最後三周SCFIS算數平均值為交割結算價，我們首先跟蹤了線上運價，Hapag4月中旬再度宣漲，但因Rolling Pool，或有望提振船司漲價信心， CMA、供應鏈突發事件擾動。錨定4月中下旬真實現貨市場運價。仍需光算谷歌seo光算谷歌外链持續跟蹤。預期難有大幅回落；而後4月下旬多家船司維持延用上旬價格，